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根據(jù)飛行的不同情況，主旋翼的設(shè)定可以分為：學習模式、正常模式、3D立體飛行模式。
一、學習模式設(shè)定
開啟遙控器，PITCH伺服器90度中位，直升機PITCH上下行程中位，右控制桿中位，裝上PITCH推桿。
選擇遙控TRAVER ADJUST PITCH行程設(shè)定與直升機PITCH行程上下完全用盡，但要留一些空間給方向盤擺動，遙控器選擇 PITCH分5個點：1=0；2=INH；3=50；4=INH；5=100。
右遙控桿中位，量度PITCH要+6度（圖1），調(diào)校主槳推桿長短至+6度。
右遙控桿頂位，量度PITCH要+12度（圖2），如度數(shù)超過+12選PIT第5個點5將數(shù)值100減少至+12。
右遙控桿底位，量度PITCH要-2度（圖3），如度數(shù)超過-2度，選PIT第1個點1將數(shù)值0加至-2。
上述設(shè)定通常大部分機種都適用，但也有可能一些特別的情況，只要記住第1個點底位-2或0度，第2個點中位+6度，第3個點頂位+10或+12度就可以了。
二、飛行模式設(shè)定
當學習有成，各方位控制熟練后，可以嘗試往上空飛行，在上空做普通飛行，用學習模式的設(shè)定沒有問題，但如果要做花式或高速飛行，我們就需要用另一種模式來飛行了。為什么呢？當直升機反轉(zhuǎn)做動作時，原理就是用負角度槳做推力，但控制桿在下面，這時油門應(yīng)是收油呀。所以，應(yīng)設(shè)定一種模式，控制桿在下時，主旋翼負角度大，油門加大（高級遙控器可有6種模式），而其他的設(shè)定、尾旋翼、陀螺儀也須跟著改變。（于POS-N起飛后，按遙控器的FLIGHT MODE轉(zhuǎn)換模式向上飛，降落時轉(zhuǎn)回POS-N）。
正常模式POS-N與學習模式1-5設(shè)定一樣。
飛行模式POS-1
遙控器選PIT分為5個點：1=0；2=INH；3=50；4=INH；5=100。
右遙控桿中位，量度PITCH要+5度，選PITCH第3個點3將數(shù)值50加或減至+5。
右遙控桿頂位，量度PITCH要+9，如度數(shù)超過+9選PIT第5個點5將數(shù)值減少至+9。
右遙控桿底位，量度PITCH要-4度，如度數(shù)超過-4度，選PIT第一個點1將數(shù)值0加至-4度。
三、3D立體飛行模式設(shè)定
3D設(shè)定與普通飛行設(shè)定不同，因為反轉(zhuǎn)飛行需要更多負槳度數(shù)，所以要重新設(shè)定。首先我們要知道，直升機有多少度槳可運用，3D飛行最少要18-20度，而機身反應(yīng)要靈敏（方向盤角度要大，副旋翼重量要輕），陀螺儀如使用電子鎖定式，操控更易掌握，尾部完全不用調(diào)整。
右遙控桿中位，量度PITCH要0度，調(diào)校主旋翼推桿長短至0度。要量度上行程有+12及下行程-9。
(Pitch Normal 設(shè)定)右遙控桿頂位，量度PITCH要+12，控制桿中位+6度，底位-2度。
(Idle up I 設(shè)定)右遙控桿頂位，量度PITCH要+9，控制桿中位+5度，底位-4度。
(Idel up II 設(shè)定)右遙控桿頂位，量度PITCH要+9，控制桿中位+0度，底位-9度。
如何使用PITCH尺量度主旋翼角度
