昨天我叫幾個可以爭論爭論的同事去看vczh的文章《關(guān)于造車輪》，這兩天也跟他們爭論造輪子的問題，剛才吃飯的時候也說這個。。。

這個問題，說得上綱上線一點，可以到人生觀的層面。你的心有多大，你的目標(biāo)就有多遠(yuǎn)。如果你愿意讓你的人生充滿意義充滿挑戰(zhàn)，那么，造輪子吧！青史留名的，都是造輪子的；歷史不會記住只會用輪子的人。

回到小處，用輪子的代價不會比造輪子小多少。如果一個輪子夠好——這里的“好”是指面面俱到，完全不用我們?nèi)タ紤]細(xì)節(jié)——那么它必然龐雜，大到你想用一下某個功能都很難。如果一個輪子足夠輕量，很多時候，往往需要你去把我細(xì)節(jié)，而要把握細(xì)節(jié)，你就得了解這個輪子，這與造輪子其實已經(jīng)無異了。只有你自己了解你自己的習(xí)慣，只有你自己，才能造出適合你自己用的輪子，也只有你自己，才能造出你認(rèn)為完美的輪子。

最不喜歡的看到的就是這樣一個論調(diào)：“這個功能，XXX已經(jīng)有了，為什么不用呢？”“我去寫一個肯定寫不過它的。””你寫的比它好在哪里呢？”為了完成任務(wù)，為了趕時間，怎么快怎么搞，這可以理解。但不要告訴我你從來就沒打算過用心去做一個東西。無論為了學(xué)習(xí)也好，想要超越也好，造輪子都是最佳途徑。第一次，你可能寫不過它，第二次，你可能還是寫不過它，但是你可以知道它好在哪里，第三次，也許你就寫過它了。可能你也不一定非寫過它不可，你的定位就是輕量、方便，那也未為不可。這都是有意義的。別人在茫然的學(xué)用一個又一個的輪子的時候，你造了一個輪子，你就比別人成長了一大截。在不經(jīng)意的某一天，青史留名的可能就是你。

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順便做個調(diào)查：有多少人會在公司里積累API上層庫？無論是公司要求的，還是自己默默做的。